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2月5日，伴隨農(nóng)歷辛丑年春節(jié)來(lái)臨的腳步，中國(guó)商飛復(fù)合材料中心主任肖輝江、C919型號(hào)副總設(shè)計(jì)師、復(fù)材中心常務(wù)副主任周良道、復(fù)材工藝總師劉衛(wèi)平、預(yù)研發(fā)展部部長(zhǎng)崔衛(wèi)軍、材料工藝部副部長(zhǎng)袁宇慧、綜合管理部副部長(zhǎng)王旭、三級(jí)專業(yè)總師楊洋、高級(jí)主管李國(guó)才等來(lái)到上海化工區(qū)華昌公司生產(chǎn)基地，對(duì)華昌公司/華誼樹脂航空樹脂研發(fā)進(jìn)展進(jìn)行調(diào)研與技術(shù)交流。

會(huì)前，華誼集團(tuán)副總裁魏建華、華昌公司董事長(zhǎng)劉坐鎮(zhèn)、副總經(jīng)理張慧杰、王曉東、總工程師呂曉平等陪同商飛復(fù)材中心專家們參觀了已投入試生產(chǎn)的高性能材料三個(gè)樹脂車間，重點(diǎn)參觀了特種環(huán)氧樹脂車間—多官能團(tuán)環(huán)氧樹脂生產(chǎn)裝置及航空預(yù)浸料環(huán)氧樹脂生產(chǎn)裝置，以及RTO、廢水處理等公用工程。在綜合樓二樓展廳C919大飛機(jī)復(fù)合材料升降舵面板樣件（5.5米*1.2米）前，大家進(jìn)行了熱烈討論。這是2012年上?？莆С窒拢A昌公司牽頭，聯(lián)合上海石化、上飛公司、華東理工、上海交大、東華大學(xué)等六家單位承擔(dān)市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“碳纖維復(fù)合材料用高性能環(huán)氧樹脂及預(yù)浸料關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)三年多聯(lián)合攻關(guān)的代表性成果。在展廳，劉坐鎮(zhèn)向領(lǐng)導(dǎo)專家們匯報(bào)了華昌公司產(chǎn)學(xué)研特色及長(zhǎng)期堅(jiān)持復(fù)合材料基體樹脂科技成果轉(zhuǎn)化歷程；華昌采用“走出去，引進(jìn)來(lái)”國(guó)際化戰(zhàn)略，2005年起產(chǎn)品銷售至35個(gè)國(guó)家與地區(qū)，2014年以后樹脂技術(shù)品牌輸出至意大利、馬來(lái)西亞、沙特、印度等國(guó)，2020年又引進(jìn)法國(guó)MADER集團(tuán)合資成立“上海黎里新材料科技有限公司”。

會(huì)上，華昌公司副總經(jīng)理王曉東介紹了華昌公司發(fā)展歷程、產(chǎn)品和市場(chǎng)、團(tuán)隊(duì)和全面質(zhì)量管理等情況，副總工程師錢建華先后匯報(bào)了華昌研發(fā)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期開展航空復(fù)合材料預(yù)浸料第二代、第三代高韌性環(huán)氧樹脂、干纖維自動(dòng)鋪放液體成型樹脂的進(jìn)展，華誼樹脂公司最新研發(fā)的耐高溫、耐濕熱、低粘度、高模量特種環(huán)氧樹脂，華昌聚合物研發(fā)中心儀器設(shè)備等研發(fā)基礎(chǔ)條件。董事長(zhǎng)劉坐鎮(zhèn)強(qiáng)調(diào)華昌公司背靠上海華誼集團(tuán)和華東理工大學(xué)，專注從事先進(jìn)復(fù)合材料用高性能基體樹脂的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化工作，為航空航天、新能源、汽車、軌道交通等領(lǐng)域“提供聚合物新材料一體化解決方案”。希望商飛公司以應(yīng)用為牽引，早日將2015年研制的液體成型大型民機(jī)復(fù)合材料升降舵面板列入驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目中。近期，華昌公司正積極開展《碳纖維用油劑/上漿劑和預(yù)浸料及其專用樹脂》項(xiàng)目可行性研究，希望能為商飛服務(wù)。
華東理工大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)朱為宏教授介紹了華東理工大學(xué)的科研基地、人才培養(yǎng)、代表性科研成果及科技成果轉(zhuǎn)化，并介紹了光致變色體系及應(yīng)用最新進(jìn)展。華東理工大學(xué)材料學(xué)院、特種功能高分子材料及相關(guān)技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室袁蕎龍教授介紹了含硅芳炔樹脂、聚三唑樹脂、氰酸酯樹脂的研發(fā)及在航空航天、國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用情況。
中國(guó)商飛專家們圍繞著碳纖維、樹脂、油劑/上漿劑、預(yù)浸料等原材料國(guó)產(chǎn)化路徑及協(xié)同攻關(guān)合作機(jī)制、C919驗(yàn)證機(jī)相關(guān)工作計(jì)劃、民用航空復(fù)合材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及創(chuàng)新中心等研發(fā)平臺(tái)建設(shè)、樹脂原材料全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化、商用飛機(jī)對(duì)樹脂原料的具體要求等提出建設(shè)性意見和可操作性的方案、路徑，為華昌公司樹脂國(guó)產(chǎn)化指明了方向，雙方進(jìn)行了廣泛深入專業(yè)的交流溝通。

C919型號(hào)副總設(shè)計(jì)師、復(fù)材中心常務(wù)副主任周良道指出鑒于國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，中國(guó)商飛原材料供應(yīng)面臨很大壓力。中國(guó)商飛最近思路也在改變，正在試驗(yàn)將3D打印材料用在飛機(jī)的次承力結(jié)構(gòu)上。今天看到5年前華昌樹脂制造的大飛機(jī)復(fù)合材料升降舵面板樣件實(shí)物也讓人眼前一亮。最近工信部立項(xiàng)要求開展大型驗(yàn)證機(jī)工作，其碳纖維復(fù)合材料用量在50%以上，目前面臨著進(jìn)度、材料兩方面風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)商飛愿加大應(yīng)用牽引力度，在復(fù)材中心設(shè)立辦公桌，華昌公司研發(fā)人員可入駐，雙方定期開展技術(shù)溝通，有利于明確具體應(yīng)用要求，統(tǒng)一評(píng)價(jià)測(cè)試方法，減少不必要的彎路。周良道總師希望華東理工大學(xué)光致變色體系在民用飛機(jī)裂紋顯性化、快速診斷，旅客懸窗情景表達(dá)上找到應(yīng)用；含硅芳炔樹脂、聚三唑樹脂、氰酸酯樹脂在民機(jī)復(fù)合材料上具有應(yīng)用前景，商飛公司與材料學(xué)院應(yīng)通力合作，對(duì)標(biāo)國(guó)外相關(guān)品種，將高性能基體樹脂應(yīng)用在民用航空復(fù)合材料上，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑并跑。
中國(guó)商飛復(fù)材工藝總師劉衛(wèi)平強(qiáng)調(diào)：國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)環(huán)氧樹脂品種少，可選擇余地不多，應(yīng)開發(fā)AG80以外其他品種特種環(huán)氧樹脂，不斷提高工藝性、耐溫性、耐濕熱性；不斷以應(yīng)用為導(dǎo)向，全產(chǎn)業(yè)鏈打破國(guó)外卡脖子技術(shù)，在配套環(huán)氧樹脂固化劑、促進(jìn)劑、增韌劑、助劑方面全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化?；w樹脂研發(fā)過程中，應(yīng)不斷跟蹤國(guó)外最新技術(shù)發(fā)展要求，立項(xiàng)開展新一代液體成型快速固化樹脂的研究和第四代增韌環(huán)氧樹脂及預(yù)浸料工作。
肖輝江主任介紹了中國(guó)商飛三大國(guó)產(chǎn)客機(jī)ARJ21，C919，CR929進(jìn)展情況，ARJ21處于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化，C919為主力機(jī)型，6架在試飛取證，首架已交付，面臨著降低成本提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的壓力，CR929為雙通道大型客機(jī)，由中俄聯(lián)合研發(fā)，復(fù)合材料用量高達(dá)50%以上，將組織國(guó)內(nèi)外技術(shù)力量進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證階段。為了做到產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，提高復(fù)合材料穩(wěn)定性、工藝性，中國(guó)商飛正在申請(qǐng)民用航空復(fù)合材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在國(guó)內(nèi)成立復(fù)合材料聯(lián)盟。今天實(shí)地調(diào)研華昌聚合物基體樹脂生產(chǎn)工廠，是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。華昌公司自2012以來(lái)不斷投入財(cái)力、物力、人力，堅(jiān)持研發(fā)航空環(huán)氧樹脂值得肯定，也對(duì)華東理工大學(xué)新材料深厚研發(fā)資源和技術(shù)成果深感興趣，希望與華東理工大學(xué)樹脂基復(fù)合材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開展更深入全方位合作。

華誼集團(tuán)副總裁魏建華以華誼集團(tuán)與華為等單位的合作為例，強(qiáng)調(diào)了雙方合作過程中應(yīng)用牽引的重要性，希望中國(guó)商飛能夠牽頭，華昌聚合物、華誼樹脂、中復(fù)神鷹等相關(guān)單位盡快形成碳纖維、樹脂、油劑/上漿劑、預(yù)浸料等原材料國(guó)產(chǎn)化路徑，明確分工，制訂詳細(xì)的國(guó)產(chǎn)化工作計(jì)劃，逐個(gè)明確各時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)工作內(nèi)容和要求，對(duì)材料體系進(jìn)行快速評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)材料性能研發(fā)快速迭代，達(dá)到商飛要求。同時(shí)希望華誼、華理、華昌公司以應(yīng)用為導(dǎo)向，不斷加強(qiáng)在新技術(shù)研究、應(yīng)用方面的人才培養(yǎng)、實(shí)驗(yàn)室及科技多方面合作，為商飛更好地服務(wù)。
華東理工大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院莊啟昕副院長(zhǎng)，材料科學(xué)與工程學(xué)院黃發(fā)榮教授、萬(wàn)里強(qiáng)副教授，華昌公司營(yíng)銷中心專員陳玲、研發(fā)一部副經(jīng)理付建輝、研發(fā)三部副經(jīng)理馮云龍、總經(jīng)辦副主任李曉青等參加會(huì)議。

作者：前程